PDA

Просмотр полной версии : Самый быстрый четырёхместный кабриолет

PaMpERs
03.02.2006, 14:14
CLK-DTM теперь и кабриолет!

Таких выпустят всего 100 штук. Так что торопитесь :D (если уже не опаздали).


Мотор V8 Kompressor:
Объём - 5439 куб см.
3 клапана на цилиндр.
Мощность - 582 л.с. при 6100 об/мин.
Крутящий момент - 800Hm при 3500 об/мин.
Макс обороты - 7000 об/мин.
Степень сжатия - 10.5:1

Коробка передач:
Автоматическая, пятиступенчатая.

Вес машинки: 1742 кг.

Габариты (чтобы примериться: влезет в ракушку или нет :shock: :D ): дл*шир*выс (4650*1800*1360)



Разгон - 3.9 сек
Максималка - 300 км/ч (ограничена электроникой).

Расход топлива: Город - 19.1л, Трасса - 10.6л, Средний расход - 13.7л.

Заправлять можно только 98-ым бензином (Premium).
tf9
03.02.2006, 15:17
А какой самый быстрый двухместный? Мурсиелаго кабрио?
Кирыч
03.02.2006, 15:39
А какой самый быстрый двухместный? Мурсиелаго кабрио?Врядли, даже Koenigsegg CCR нефорсированный едет быстрее
Nikola$
03.02.2006, 19:59
Круто, круто...
Запакуйте пожалуйста два таких,
черного и серибристого цвета :D :)
Admin
03.02.2006, 22:44
А какой самый быстрый двухместный? Мурсиелаго кабрио?

катерхам и кобра
HaRD
05.02.2006, 00:05
Дайте две :thumbup:
PLiev
18.02.2006, 19:18
Руководство BMW подтвердило информацию о том, что баварский концерн собирается начать производство нового спортивного автомобиля, который будет конкурировать с Aston Martin V8 Vantage и Porsche 911.

Новый двухместный автомобиль получит название Z10. Он будет иметь алюминиевый кузов, а под его капотом окажется двигатель V10 мощностью около 550 л.с. По предварительным данным, новый BMW Z10 будет обладать большим числом всевозможных <наворотов> (правда, пока никакой конкретики нет - инженеры BMW держат всю информацию в секрете).

Скорее всего, собирать BMW Z10 будут не в Германии, а в Англии на том же заводе, где сейчас делают Rolls-Royce.
PLiev
18.02.2006, 19:34
6,0-литровый V12 (правда, традиционная для всех Ferrari дюжина цилиндров в современной «Формуле» тоже вне закона). Пламенный мотор развивает 660 л.с. при 7.800 об/мин, а регулируемые фазы впуска и выпуска и электронное управление впрыском, отдельное для каждого ряда цилиндров, позволяют получить 80% максимального крутящего момента уже при частоте 3.000 оборотов: полная же тяга в 657 Нм достигается при 5.500 об/мин. Поскольку эта силища направлена на «взятие веса» седана класса «D» (1.365 кг), «сотню» Enzo набирает за 3,65 с, две — за 9,5. «Максималку» точно и не замеряли: объявлено, что это более 350 км/ч, спидометр размечен до 400, желающие и имеющие где могут проверить самостоятельно.
Nikola$
04.03.2006, 17:31
ну вот, опять биммеры... :mad: