Боря Моисеев
15.01.2006, 15:47
Руководство Mercedes Car Group ужесточает курс экономии в производстве легковых автомобилей.
Больше, чем прежде, должны быть унифицированы промышленная сборка, автоматизированные и подъёмно-транспортные технологии, а также все без исключения процессы. Одновременно компания занята поиском новых сфер кооперации с родственными американскими марками Chrysler Group.
В частности, в сегменте автоматизированных технологий в рамках концерна было выписано несколько тысяч промышленных роботов для Mercedes Car и Chrysler Group. Цель компании – экономия производственных затрат в размере 10 %. Активные меры концерн предпринимает также в сегменте подъёмно-транспортных технологий: до конца 2005 года на всех предприятиях концерна будут использованы одинаковые системы.
По данным руководства Mercedеs Car Group, в течение последних трёх лет компания сэкономила в секторе промышленной сборки до 25 % от изначально планируемых инвестиционных сумм. В сфере автоматизированных технологий экономия составила 20 %. Значительные средства намечено также сэкономить за счёт использования впервые идентичных установок для производства чёрных кузовов на всех заводах, изготавливающих новые модели C-Klasse. Однако поставщик должен поторопиться, поскольку серийное производство новой модели стартует уже в 2007 году.
Больше, чем прежде, должны быть унифицированы промышленная сборка, автоматизированные и подъёмно-транспортные технологии, а также все без исключения процессы. Одновременно компания занята поиском новых сфер кооперации с родственными американскими марками Chrysler Group.
В частности, в сегменте автоматизированных технологий в рамках концерна было выписано несколько тысяч промышленных роботов для Mercedes Car и Chrysler Group. Цель компании – экономия производственных затрат в размере 10 %. Активные меры концерн предпринимает также в сегменте подъёмно-транспортных технологий: до конца 2005 года на всех предприятиях концерна будут использованы одинаковые системы.
По данным руководства Mercedеs Car Group, в течение последних трёх лет компания сэкономила в секторе промышленной сборки до 25 % от изначально планируемых инвестиционных сумм. В сфере автоматизированных технологий экономия составила 20 %. Значительные средства намечено также сэкономить за счёт использования впервые идентичных установок для производства чёрных кузовов на всех заводах, изготавливающих новые модели C-Klasse. Однако поставщик должен поторопиться, поскольку серийное производство новой модели стартует уже в 2007 году.