Статьи и обзоры
Lorinser SE/SEL 1st Gen (W126)
19 января 2010
В 80-х Lorinser, или как его тогда называли: спортсервис Lorinser не был известен, как производитель выдающихся машин, по крайней мере, не таких необычных, какие выпускали его современники Gemballa, Styling garage и им подобные. Но надо заметить, что и Lorinser выпустил несколько интересных вариаций 500sel в 80-х годах. Некоторые из них были весьма своеобразны.
Новости Mercedes-Benz
Обновленные Mercedes Viano и Vito 2010
8 июля 2010
Мерседес-Бенц представил модели Viano и Vito нового поколения. Viano - роскошный комфортабельный автомобиль для мега-людей (во всех смыслах этого слова), потому что в нём на самом деле много места. Он оборудован новыми светодиодными лампами и волоконно-оптическими элементами для освещения салона. Дополнительно при покупке можно включить такую опцию как Мультимедийная система для пассажиров на задних сиденьях. Все двигатели оснащены технологией BlueEFFICIENCY, что делает их более экономичными. Дополнительные характеристики: ECO стартстопная система, оптимизированная резина малого сопротивления и новая 6-ступенчатая трансмиссия. Четырёх и 6-цилиндровые двигатели Euro 5, оба как бензиновые, так и дизельные, с мощностью от 100кВт (134 bhp / 136 PS) до 190кВт (255 bhp / 258 PS).
Официально: обновленный CL
8 июля 2010
Неожиданно для всех Мерседес представит обновлённый 2011 CL-Class на фестивале скорости Гудвуд. Новая решетка радиатора, обновлённые бамперы, модифицированные фары (со встроенными светодиодными фонарями дневного света), светодиодные противотуманки, новые задние фары, и выхлопная система в более спортивном стиле. Внутри нет особых изменений, единственное дополнение в виде деревянной отделки над приборной панелью.
Новые двигатели Мерседес-Бенц V6 и V8 ещё мощнее, ещё эффективнее
12 мая 2010
Мерседес-Бенц устанавливает недостижимые прежде стандарты эффективности в
сегменте автомобилей премиум-класса, представляя свои новые моторы V6 и
V8. Рабочий объём новейшего двигателя V8 на 12 процентов больше, чем в
предыдущих версиях. Крутящиё момент также вырос на целых 32 процента,
тогда как расход топлива снизился на 22 процента.
V6 в свою
очередь имеет тот же объём, что и его предшественники, при мощности в
306 л.с. Крутящий момент вырос на 20 Нм – до 370 Нм. Как и в V8 расход
топлива значительно снизился - S 350, оборудованный новым двигателем V6,
потребляет на 24 процента меньше горючего по сравнению с предыдущими
моделями.
Тюнинг
BRABUS Mercedes-Benz E 6.1 Cabrio
24 мая 2010
Еще в марте мы представляли Вам детали программы BRABUS по тюнингу на
Мерседес Е-класса Кабриолет 2010 – масса всесторонних усовершенствований
от доработки двигателя до усиления аэродинамики, плюс новые детали
интерьера. Теперь мы даём Вам возможность взглянуть на второй Кабриолет
Брабус Е-класс, на этот раз, изменённый снаружи – новые передние крылья
со встроенными воздухосборниками и комплект колёс BRABUS Monoblock. Под
капотом – двигатель BRABUS 6.1 мощностью 462л.с./340кВт с
максимальным крутящим моментом 615Нм (453 lb-ft) при 3 100об/мин –
этого достаточно, чтобы E-Class Cabrio разгонялся от 0 почти до 100км
за каких-то 4,7 секунды, достигая максимально скорости почти в 300км/ч.
BRABUS T65 RS Vanish
24 апреля 2010
Вы наверняка уже слышали о новом невероятно мощном Mercedes T65 Vanish,
выдающем целых 800 л.с.
Теперь у нас есть детали этого эксклюзивного суперкара, помимо
фотографий и общего описания.
Brabus E V12 Coupe
4 марта 2010
BRABUS – немецкое тюнинг-ателье , которое по праву с гордостью носит
статус самостоятельного автопроизводителя, представило свое новое
творение - BRABUS E V12 Coupe. Gran Turismo На базе последнего
купе Mercedes E-Class с двигателем SV12 R битурбо и мощностью 800 PS
(788ЛС или 588кВт) и максимальным крутящим моментом 1 420Нм (1,047
lb-ft). Достаточно сказать, что от 0 до 100км/ч он разгоняется меньше
чем за 4 секунды – 3,7 если быть точными. Отметка в 200км/ч достигается
всего за 9,9 секунд, а 300км/ч – 23,9 секунды. Максимальная скорость
ограничивается электроникой на уровне 350 км/ч.
